Dienstag, 6. Oktober 2009

Flughafen Istanbul Atatürk

Atatürk-Flughafen (IATA-Code: IST, ICAO: LTBA)), ehemals Yesilkoy Airport, im Jahre 1924, das den Namen des Atatürk in der Türkei mit seinem ersten zivilen Luftverkehr ist der Ort der Einweihung. Im Jahr 1953 war für den internationalen Luftverkehr geöffnet. In 1980, den Namen, Vornamen von Atatürk Atatürk-Flughafen in der geänderten Fassung.
Themen

* 1 Geschichte
* 2 Funktionen
* 3 Statistik
* 4 Weblinks

Geschichte [Bearbeiten]
01589.jpg Istanbul Atatürk Flughafen
Atatürk-Flughafen

In den 1930er Jahren auf, militärische Zwecke vor dem ersten Air Terminal in Istanbul im Jahr 1938 dienen Mit dem Beginn der Istanbul-Ankara Kampagne war es, zivile Luftfahrt geöffnet. Dies ist der erste Flughafen außerhalb der internationalen Normen für eine Weile als eine Herausforderung war. 1944, nachdem eine Einigung mit der amerikanischen Westinghouse-IG White Unternehmen im Einklang mit internationalen Normen, zwischen 1949-1953 gebaut wurden. 12.000 m² "auf einer Fläche von diesem Platz und in Pflanzen, und ausländische Flüge, die für einen Terminal-Gebäude, eine 2300 m lange Start-und Landebahn, ein Hangar zu dienen und von Nutzen war, zusammen. 1957 Jet-Flugzeugen im internationalen Kampagnen verwendet werden, hat die Nutzung des Gebiets beschränkt.

Zwischen 1975-1983 mit Bauarbeiten 1271 Hektar hinzugefügt, um die Abfertigungsgebäude und einen 3.000 m langen Start-und Landebahn mit einer zweiten Passagierkapazität arttırıldı.Bu Tourismus Entwicklungen, trotz der zunehmenden Intensität der Fluggesellschaften, vor allem Charterflüge zu bevorzugen başlamsı, und mit Deiner speziellen Flugzeugen, die Erhöhung der Verkehr, Flughafen-Terminal Kapazitäten für die Personenbeförderung auf der Ende der 1980er Jahre zu einer unzureichenden Kapazität des Terminals açtı.Yolcu deutlich erhöhten sich fast verdoppelt werden, sondern Atatürk-Flughafen tragen das Gewicht des Luftverkehrs weit kaldı.1993 'te Passagier-Lounges, waren die Veränderungen verdoppelt. Istanbul Atatürk Flughafen, mit dem ehemaligen Ring Road in Verbindung zu von der Straße in der TEM und der Marmara-Küste, einen dritten Weg geliştirililerek verbunden.

Build-Operate-Transfer-Modell zwischen 1998-2000 auf der Grundlage der Tepe-Akfen-Vie (TAV) wird durch den Bau der internationalen Flüge, Terminal verwaltet wird entwickelt.
Funktionen bearbeiten []

Atatürk-Flughafen, Istanbul Stadtzentrum 24 km entfernt, wurde in westlicher Richtung ansässig sind, sind Transport zum Flughafen, Bus, Taxi, U-Bahn und zur Verfügung gestellt.

Atatürk-Flughafen nach den International Aviation Organisation der Kategorien, CAT II Merkmale und meteorologischen Bedingungen haben, sind noch schlimmer Idee, wenn damit Flugzeuge, die Landung ist Start-Ebene.

Hat eine Fläche von 9470554 m² des Atatürk-Flughafen, 62.500 m² nationale und internationale Flüge Terminal 179.000 m², Beton beschichtet 2300x60 m und parallel zueinander in zwei Dimensionen 3000x45 m Start-und Landebahn mit insgesamt 3 Einheiten in der Türkei ist der größte Flughafen.

Die Kapazität der Terminal für Inlandsflüge von 7,5 Millionen Passagieren pro Jahr ist. Weitere Anlage in Betrieb sein, mit den internationalen Flügen Terminal-Gebäude, während die insgesamt 264 km ² Fläche von 20 Millionen Passagieren pro Jahr Kapazität, 23 Fußgänger-Übergang, 224 Check-in Schalter, 74 Pass-Schalter und die 7076 Fahrzeug Garage dient.

TAV betrieben von Terminals außerhalb der Linien in Betrieb mit dem bestehenden Terminal C des Hafens Cargo-Terminal geben Sie beruht auf der Erkenntnis, dass zur Ladung konvertiert wurde und die Stärkung der gegen Erdbeben, ist Cargo Service tätigen Unternehmen und Hallen für die Lagerung genutzt zugewiesen.
Statistik Bearbeiten []
Jahr Gesamt-Passagier äußeren Linien Passagierladefaktor (ton)
2008 25.921.976 15.999.999 844.985
2007 23.196.229 13.600.306 734.820
2006 21.265.974 12.174.281 644.901
2005 19.293.769 11.781.487 615.909
2004 15.600.601 10.169.676 573.284
2003 12.104.342 8.908.268 502.692
2002 11.357.691 8.506.204 480.022

Turkish Airlines THY

Turkish Airlines THY Corporation, oder kurz gesagt, die Türkei Die nationale Fluggesellschaft Fluggesellschaft das ist. Turkish Airlines Ataturk Havalimanıdadır Zentrum. Auch Esenboga International Airport, ein Hub ist mit Sitz in Ankara. Flug Turkish Airlines "-Netzwerk in Europa, im Nahen Osten Ferner Osten, Nordafrika, Südafrika, Nord-und Südamerika sind zurückführen.

Geschichte [Bearbeiten]
Airlines des Staates als Sitz Bearbeiten []
Errichtet durch Gesetz Nr. 2186 vom Mai 20, 1933 und der erste Name of Business Administration und der staatlichen Fluggesellschaft Turkish Airlines 1935 bis zum Jahr nach ihrem Aufenthalt im Rahmen des Ministeriums für Nationale Verteidigung des Gesetzes Nr. 2744, wurde im Zusammenhang mit dem Ministerium für öffentliche Arbeiten.
Zu dieser Zeit, dem Staat Airlines Operations Name, begann aktuellen Namen, Turkish Airlines und 23 Sitzen, die mit einer Kapazität von fünf Flugzeuge im August 1933 auf Zeit.
Im Jahr 1933 der Flotte:
• 2 King Bird (5 Plätze)
• 2 Junkers F-13 (4 Sitze)
• 1 Tupolew ANT-9 (10 Sitze)
Erste allgemeine Management Center ist in Ankara. Verwaltung der Namen, Datum 03.06.1938 und nummeriert 3424 mit dem Gesetz wurden Generaldirektion der staatlichen Airlines übersetzt und als Verwaltungs-Haushalt beigefügt wurde im Ministerium für Verkehr verbunden. Schließlich dated May 21, 1955 und Gesetz Nr. 6623 des Staates Airlines Generaldirektion gestrichen wurden, Turkish Airlines Corporation mit jedem Namen Nevin Luftverkehr zu machen und ihnen müteferri und Fragen im Rahmen der gesetzlichen Bestimmungen für die Verwaltung der Regierung zur Schaffung eines Joint Stock Association erteilt wurde. Ministerrat am Februar 20, 1956 bestätigt die wichtigsten Mukavelenâmesi'nin, Eintrag in das Handelsregister und angekündigt, mit der Turkish Airlines Corporation und 1. März 1956 festgelegt wurde betriebsfähig. Gründung der Hauptstadt war 60 Millionen TL.
Während der angeschlossenen Bearbeiten Gründungspartner von Eden Aktiengesellschaften Olur - 1956 []
Aufgrund der Beschaffenheit der größten Business-Partner, dem TC Ministry of Finance verbunden ist, Treasury, bzw..
Jedoch unter den Gründungs-Partner, auch wenn ein kleiner Teil;
• Druck und Journalismus STONE Republik.
• Nachfolger Simavi Sedat, Haldun und Erol Simavi Allgemeine Unternehmensnews
• Sefa Kılıçoğlu, New Sabah Zeitung Besitzer
• Ercüment Karacan, Milliyet Zeitung Besitzer
• Vatan Journalismus und Druck T.A.Ş
• Life mecmuasi Heliogravure Printing Industry Co.
• Mithat Perin, Istanbul Express Zeitung Besitzer
• Yusuf Ziya Ortaç, Akbaba Verlag Owner;
Als führender Vertreter der Presse Welt war.
Erste Versammlung der Verwaltung: [edit]
Erste Versammlung der Verwaltung (Board) Riza Cercel Präsident, die Mitglieder und die Osman Semih Sipahioğlu Nebioğlu bzw..
First International Expedition: [edit]
Die erste internationale Expedition nach Athen fand am 12/02/1947. State Airlines Piloten Orhan Ayata und fair bearbeitet Gözender, TC-ABA DC-3 Flugzeug mit der Registrierung Code, war der Morgen heute um 10:00 von Ankara fliegen, zog nach Istanbul nach Athen zu übertragen. Reisen insgesamt 2 Stunden, dauerte 40 Minuten. Generaldirektor Osman Nuri Flugzeuge DHY im Baikalsee ist in der Delegation.
Presse-und Informationsamt der Generaldirektion des Augenblicks, "State Airlines Generaldirektion nü ¬, Ankara und Athen zwischen dem Flugzeug Serviceeinrichtung mit der griechischen Regierung für eine Weile und sind seit dem muzak ¬ Zeiten sind beigelegt, und die ersten Erfahrungen der Flugstunden heute Morgen um 10 nach Athen getan aus Ankara umgezogen zu gehen. Dug-3-Typ-Las, dieser zweimotorigen Flugzeugen, von Istanbul wird heute und morgen früh aufgehoben werden, wird nach Athen gehen "wurde in Form eingeführt.
Capital Änderungen: [edit]
Im Jahre 1956 als Aktiengesellschaft Partnerschaft ist als die türkische Airlines 60 Millionen Pfund wurden als der Impfstoff ist die Entwicklung des Kapitals umstrukturiert. Zur Erleichterung des Lesens in der ehemaligen Hauptstadt Zahlen sechs (6) die Maßnahmen ergriffen werden:
• 1956: 60 TL
• 1967: 90 TL
• 1968: 200 TL
• 1972: 400 TL
• 1975: 1.000 EUR
• 1980: 3.000 EUR
• 1982: 20.000 TL
• 1984: 60,000 TL
• 1987: 150.000 TL
• 1990: 700.000 TL
• 1991: 2.000.000 TL
• 1992: 2.500.000 TL
• 1994: € 6000000
• 1995: 10.000.000 TL
• 1996: € 50000000
• 1999: € 175.000.000
• 2009: € 875.000.000
THY im Jahr 1984 wurde das Dekret Nr. 233 mit einem Kapital von 60 Mrd. TL den Status eines staatlichen Unternehmens. Im Jahr 1985 zur Flotte der A310 Flugzeuge, mit fast 40 Jahren beitreten begann nach den ersten internationalen Flug aus dem Fernen Osten und die transatlantischen Flügen. 700 Mrd. TL 1990 erreichten die Hauptstadt, hat THY, die Öffentlichkeitsbeteiligung an Verwaltung verbunden. Heute T.C. Privatisierung Verwaltung, die Hauptstadt der Turkish Airlines "soll auch ein neues öffentliches Angebot im Mai 2006 mit der neu verändert und 53,57% der Aktien der lik" verbunden ist, ist ein Teil IMKB'de behandelt. Die restlichen 46,43% Anteil von Luxus, während noch T.C. Gehört zu der Privatisierung Administration.
Thy Wartungseinheit im Jahr 2006 unter dem Namen deines Technische Joint Stock Company und 100% Kapitals an THY AO hat eine eigene Struktur.
In insgesamt rund 14.000 Menschen mit AO THY Teknik AS ein Arbeitskräfte.
In Außerdem im Zentrum von Antalya mit Lufthansa Fluggesellschaften SunExpress% 50 -% 50 Partnerschaft, und der Sitz in Sarajevo B & H Airlines sind 49% Partnerschaft. Ankara ist auch der Besitzer der Marken-centric AnadoluJet Fluggesellschaften.
Ordentliche Generalversammlung am 24.04.2007, Dein Datum ist nach der ersten. Mehr als 50% der gesamten Aktien der Gesellschaft in einer Umgebung, in denen private Anwesen befindet sich in der Generalversammlung als Ergebnis eines Investmentfonds als Franklin Templeton Investments, THY-Management and Audit Committee haben die Möglichkeit, den Kandidaten zu wählen hat zwei.
Allianz der Fluggesellschaften [Bearbeiten]
Deine erste Airline-Allianz Erfahrung, lebte in der zweiten Hälfte der 1990er Jahre. In diesem Jahr sind, Swiss Air Kopf fahren am 31. März 1998 in der Qualiflyer-Gruppe wurde ein Mitglied.
In diesem Zusammenhang hat, Turkish Airlines seit 1989 weiterhin als "Quick Flying Passage Program '(Frequent Flyer) mit Qualiflyer kombiniert wird.
Aber diese Allianz nicht zur Prüfung zu gehen, wie die gezielte, THY hat die Band im Jahr 2000 verlassen.
Dieser Entwicklung folgend, THY Vielflieger-Programm wurde umstrukturiert und Miles Straße Fahrgäste & Miles ", fuhr unter dem Namen.
THY der zweite Versuch eines Bündnisses, das erste von der vollen 10 Jahre später fand am April 1, 2008 und die Vereinbarungen mit dem Unternehmen unterzeichnet, diesmal in Istanbul, hat Lufthansa den Kopf angezogen (SA) Star Alliance-Mitglieder gewesen sein. In den letzten Jahren und vor allem die meisten Passagiere in Europa im Jahr 2009, markiert 4 Fluggesellschaft.
Partner-Airlines, die fliegen Bearbeiten []
• Air Canada (SA)
• Air China (SA)
• Air India
• Air Malta
• All Nippon Airways (SA)
• Asiana Airlines (SA)
• Austrian Airlines (SA)
• B & H Airlines
• Croatia Airlines (SA)
• Egypt Air (SA)
• Etihad Airways
• Jet Airways
• LOT Polish Airlines (SA)
• Lufthansa (SA)
• Pakistan International Airlines
• Royal Air Maroc
• SunExpress
• Singapore Airlines (SA)
• Syrianair
• United Airlines (SA)
• TAP Portugal (SA)